CarPlay ist ein Apple-Standard, der das Infotainment-Display eines Fahrzeugs in einen Controller für ein iPhone verwandelt. Da Benutzer für die Nutzung von CarPlay ein iPhone benötigen, hat GM kürzlich angekündigt, die Software in seinen zukünftigen Elektrofahrzeugen (EVs) nicht zu unterstützen.
Der Automobilhersteller sagte, er arbeite an einem maßgeschneiderten Infotainmentsystem mit neuen Navigationsfunktionen und Abonnementmöglichkeiten, das nicht auf ein „Handy“ angewiesen sei. RJ Scaringe, CEO von Rivian, begrüßte die Entscheidung von GM und sagte, es sei besser, der „Schiedsrichter oder Chefkoch“ des Software-Erlebnisses im Auto zu sein, anstatt die Kontrolle an Apple zu übergeben. Rivian-Fahrzeuge unterstützen CarPlay ebenfalls nicht.
Allerdings scheint der Technologieriese von der Entscheidung des Automobilherstellers unbeeindruckt zu sein.
Apple sagt: „Es ist einfacher denn je, ein Fahrzeug zu finden, das mit CarPlay funktioniert.“
Apple hat das aktualisiertdedizierte Webseitefür seine Infotainment-Software, die inzwischen über 800 Fahrzeuge oder Automodelle auflistet, die sie unterstützen. Zuvor listete das Unternehmen über 600 kompatible Autos auf.
Die aktualisierte Liste umfasst mehr als 800 Automobile in den Vereinigten Staaten und anderen Regionen, von Standard- bis hin zu Luxusmarken wie Suzuki, Datsun, Fiat, Ford, Honda, Mitsubishi, Lexus, Porsche, Rolls Royce, Audi, Aston Martin, BMW, Bentley und andere. Damit sei es einfacher denn je, ein kompatibles Fahrzeug zu finden, so das Unternehmen.
Zu dem Zeitpunkt, an dem jeder ein Smartphone, wenn nicht sogar ein iPhone, besitzt, ist die Entscheidung von GM, ein Infotainmentsystem zu entwickeln, das nicht auf ein Mobiltelefon angewiesen ist, sinnlos. Es wäre für den Hersteller klüger gewesen, exklusive Funktionen anzubieten, anstatt den Verbrauchern die Wahl zu nehmen, ihre iPhones zu verwenden.
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Mittlerweile gibt es über 2 Milliarden Apple-Geräte auf der Welt und Apple wird noch in diesem Jahr die nächste Generation von CarPlay einführen, mit Unterstützung für mehrere Bildschirme, der Möglichkeit, die Sitze, die Temperatur und andere Funktionen der Fahrzeuge zu steuern.
Interessanterweise können Verbraucher, die die Software in ihren nicht kompatiblen Autos verwenden möchten, sie problemlos mit einem Aftermarket-System von Alpine, Pioneer, Sony, JVC, Kenwood, Blaupunkt und Clarion hinzufügen. Daher scheint es, dass GM einer großen Gruppe von Apple-Benutzern freiwillig die native Unterstützung entzieht.
Andererseits hat Lucid Motors die Unterstützung für Apple CarPlay in allen seinen standardmäßigen Lucid Air-Elektrofahrzeugen sowie in Volvo und Polestar hinzugefügt.