Apples erstes Elektrofahrzeug sollte voraussichtlich im Jahr 2024 auf den Markt kommen. Ein neuer Bericht behauptet, dass das Apple Car auf 2026 verschoben wurde und nicht mehr über ein vollständig autonomes System verfügen wird.
Apple nimmt seine ehrgeizigen Pläne für Apple Car zurück
Gerüchten zufolge arbeitet Apple seit langem an seinem ersten selbstfahrenden Elektrofahrzeug (EV), das frühestens im Jahr 2025 auf den Markt kommen soll. Allerdings konnte das als Project Titan bezeichnete Projekt keine stabile Entwicklung verzeichnen, da wichtige Ingenieure Apple verließen, um für andere Automobilhersteller zu arbeiten.
Jetzt hat Bloombergenthülltdass Apple seine ehrgeizigen Pläne für das Apple Car zurückfährt. Der Plan des Technologieriesen, ein selbstfahrendes Fahrzeug ohne Lenkrad und Pedale zu entwickeln, ist zum jetzigen Zeitpunkt einfach nicht realisierbar. Wie Tesla wird es über geführte Fahrfunktionen verfügen, aber nicht unter allen Fahrbedingungen vollständig autonom sein.
Das Apple Car wird in der Lage sein, autonom auf Autobahnen zu fahren und den Kunden so Multitasking zu ermöglichen. Es werden jedoch Warnmeldungen angezeigt, um Kunden darüber zu informieren, wann es Zeit ist, auf manuell umzusteigen. Kunden müssen das Auto auf stark befahrenen Straßen in der Stadt oder bei schlechten Wetterbedingungen manuell bedienen.
Es wird erwartet, dass Apples Elektrofahrzeug über einen benutzerdefinierten Prozessor verfügt, ähnlich denen, die im iPhone, iPad und Mac zu finden sind. Dem Bericht zufolge ist der Chip für das Apple Car fast produktionsreif und seine Leistung entspricht der von vier Mac-Chips der Spitzenklasse. Darüber hinaus wird erwartet, dass das Elektrofahrzeug über LED-Anzeigen, LiDAR-Scanner zur Messung der Entfernung zu anderen Objekten, AR-Anzeigen und mehr verfügt.
Einer der Hauptgründe dafür, dass Apples EV-Projekt immer wieder scheitert, ist, dass Ingenieure das Apple Car-Team verlassen. CJ Moore trat im Mai zurück, um sich einem globalen Automobiltechnologieunternehmen, Luminar, anzuschließen. Der frühere Apple Car-Chef Doug Field wechselte als Chief Advanced Technology and Embedded Systems Officer zu Ford Motors, Soonho Ahn, ehemaliger globaler Leiter der Batterieentwicklung bei Apple, wechselte zu Volkswagen, um Batterien für seine Elektrofahrzeugprojekte (EV) zu entwickeln, und der ehemalige Ingenieur der Special Projects Group, Micheal Schwekutsch, kam als Senior Vice President of Engineering zu Archer.
Das seit langem gemunkelte Apple Car soll nun frühestens 2026 auf den Markt kommen. Der Preis des Fahrzeugs wird voraussichtlich unter 100.000 US-Dollar liegen.
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