Bloomberg rapporterer, at en af Lamborghinis bedste biludviklingschefer, Luigi Taraborrelli, har sluttet sig til Apple Car-teamet. Hans ansættelse indikerer, at teknologigiganten gør fremskridt med Project Titan.
I 2014 lancerede Apple Project Titan for at udvikle en elektrisk bil. Kort efter blev projektet skrinlagt, efter at det led af talenttab, dårlig ledelse og andre problemer. Nyheder omkring Apples autonome elektriske køretøj tog dog fart i 2020, og det er et spørgsmål om "hvornår" ikke "hvis", Cupertino-teknologigiganten vil lancere sit første selvkørende elektriske køretøj til passagerer.
En ny rapport afslørede, at virksomheden siden 2000 har indgivet 248 auto-relaterede patenter for software- og hardwareteknologier.
En 20-årig veteran fra Lamborghini arbejder nu på udviklingen af Apple Car
I en tid med uroligheder har tidligere chef for chassis og køretøjsdynamik hos Lamborgon luigi tarabrelli sluttet sig til Apple Car Team.
I sine 20 år hos den italienske bilproducent ledede Taraborell forsknings- og udviklingsafdelingen og arbejdede på flere Lamborghini-modeller som Urus, Huracan og Aventador sammen med begrænsede modeller som Huracan Sterrato terrængående køretøj og Asterion konceptbil. Rapportenstater:
Apple Inc. har rekrutteret en af Lamborghinis øverste biludviklingschefer i et tegn på, at det optrapper arbejdet med et selvkørende elektrisk køretøj, ifølge folk med viden om situationen.
Virksomheden hyrede Luigi Taraborrelli, en 20-årig veteran fra den italienske bilproducent, til at hjælpe med at lede designet af Apples fremtidige køretøj, sagde folket, der bad om ikke at blive identificeret, fordi sagen ikke er offentlig. Taraborrelli var senest Lamborghinis chef for chassis og køretøjsdynamik.
Selvom Apple Car forventes at blive lanceret i 2025-2027, blev det for nylig rapporteret, at projektet stod over for problemer som selektive demoer, kortlægningsproblemer, urealistiske forventninger, teamændringer og ledelsestillid.
Da Apple har ingen erfaring med at bygge en bil, er det ikke overraskende at vide, at dets Project Titan ikke forløber glat og mistede seniortalenter.
Projektets direktør for autonome systemer, CJ Moore, trådte tilbage i maj og sluttede sig til en global bilteknologivirksomhed, Luminar. Tidligere Apple Car-chef Doug Field sluttede sig til Ford Motors som chef for avanceret teknologi og indlejrede systemer, Apples tidligere globale chef for batteriudvikling Soonho Ahn sluttede sig til Volkswagen for at udvikle batterier til sine elektriske køretøjsprojekter (EV), og tidligere ingeniør for Special Projects Group, Micheal Schwekutsch kom til Archer som sin senior vice president for engineering. Tre andre ingeniører har forladt Apple for at slutte sig til startups inden for elektrisk luftfart.
Heldigvis har teknologigiganten hyret en person med stor erfaring i bilindustrien til at styre projektet i land, som ledes af Apples VP Kevin Lynch.
Få flere oplysninger:En anden Apple-chef slutter sig til Ford, da producenten forbereder sig på at tage imod Tesla